國外車圈果然歡樂多。
《消費者報告》(Consumer Reports)美國二手車可靠性排名
最近，美國著名雜誌《消費者報告》(Consumer Reports)最近發佈了一份美國二手車可靠性排名。結果顯示日本品牌表現出色，而美系品牌則處於墊底水平。
數據顯示，前五名均來自日本，雷克薩斯和豐田以較大優勢成爲最可靠的二手車品牌。
消費者報告汽車數據分析項目負責人Steven Elek表示：
這兩個品牌以“保守的重新設計”而聞名，通過逐步改進整個產品線，而不是引入許多全新的系統。
馬自達位居第三，謳歌和本田則緊隨其後。
第六到第十名則分別爲別克、寶馬、斯巴魯、日產和梅賽德斯-奔馳
而如果從後往前數，倒數六名全部來自美國品牌，它們分別爲克萊斯勒、道奇、特斯拉、Jeep、Ram和福特。
這裏要說明一下。
《消費者報告》調查了15萬多輛會員車輛的問題數量，並與2014至2019年車輛的平均問題數進行對比，評出26個品牌的二手車可靠性排名。
當然數據並不能說明全部問題，因爲車型表現隨時間變化
重新設計的車型在首年問題較多，特別是新的動力系統、信息娛樂系統或底盤等部件在現實使用中的問題，測試無法完全預見。
以豐田 Tundra 爲例，2022 款前它運行了 15 年未重新設計，V8 發動機和 6 速變速箱都顯得過時。
2022 款更換了雙渦輪 V6 和 10 速變速箱，提升了動力和油耗，但也因發動機、底盤和軟件問題召回了 10 次。
所以這種情況很常見，說明問題正在解決。
新技術在實地測試後會改進，惠及其他車型。不過，《消費者報告》若在五年內評選二手車，Tundra 可能因此被降級。
爲啥老美不愛買新車?
據統計，去年購買車輛的美國人中有40%只考慮二手車型，31%只考慮新車，其餘24%則兩者皆考慮，因此二手車在美國相當有市場。
值得注意的是，除了特斯拉和福特之外，這些表現最差的品牌都是Stellantis 旗下的，因此建議買家應該謹慎對待這些車型，至少對於 2014-2019 年款車型來說確實如此。
美國媒體排出美系車集體墊底這種排行榜，這在某些其他國家應該不可能見到吧。
有差評，自然也有好評
由於可靠性因車型甚至車型年份而異，《消費者報告》編制了一份十大二手車名單，所有二手車價值均低於 20.000 美元。這些車在剛上市時就獲得了最高推薦，可靠性評級高於平均水平，並標配電子穩定控制系統。
有你的菜麼？