如果奔馳，推出S Class的旅行車，會有什麼結果呢。雖然官方並沒有給出我們這個答案，也大概永遠不會給我們這個答案，於是現實中的大佬們，決定自己出手去尋找這個答案。然後，他們還真給做出來了。
看到如此一臺古靈精怪的汽車，懂車的人大概馬上就會聯想到著名的文萊皇室家族，一個不惜任何代價，出巨資讓廠商給自己製造從未有過的奇葩車型，來滿足自己的收藏癖好的家族。在90年代憑一己之力就讓賓利直接爲自己家族定製了一款全新的SUV車型，賓利將這個計劃完全保密，直到車輛被生產出來被媒體發現。6臺被製造出來的Dominator，全部由來自文萊的藏家“買走”。
從文萊家族的衆多奇葩車型中，都有一個共同點：基本全部，都是“兩廂車”。
言歸正傳，當時在日本風靡一時的“超級擴缸”AMG系列(S70.S73等)也得到了文萊家族的注意。當然了，獨樹一幟的文萊皇室家族也是延續了以往的要求，要求定製了一臺旅行版的，SL73.這臺旅行車中搭載的7.3L V12.也正是Zonda極早期的作品C12S中搭載的引擎。
由於文萊是一個右舵國家，導致所有的定製SL73 Combi全部都是右舵spec，前臉，使用的也不是當時常規S Sedan的立標前臉，而是CL系列的大標前臉。而今天介紹的這一臺立標的S600 Wagon也正是對文萊家族的這種“標新立異”，的一種致敬(當然，不是對人)。
基於一臺帶官方AMG套件的，來自日本的W140代S600L，搭載了奔馳著名的M120 V12.但不同於文萊定製版，這臺“復刻”版只搭載了6.0升的版本。
整臺車在外觀方面也是充滿了九十年代的風格，包括進氣格柵在內的許多外觀件，全部都進行了車身同色化處理。整臺車透出一種素淨隨和卻不失氣勢的碰撞感。
內飾方面，(我的老天…)肉眼可見處全部，全部，全部，被包成了湖綠色，就連木製的內飾板都逃不過，連着一起收到了特殊的照顧。後備箱也是毫不留情的，全部被湖綠色麂皮所包裹。
看到這裏，不知道讀者們對這臺車的改動有沒有一些頭緒呢?這臺S600 Wagon的 “Wagon” 部分，其實是來自於一臺奔馳的S210.E級旅行，經過一番巧妙的設計對比修改，和由專業Coach Builder：Falcon合作後，產出的作品。
並非所有汽車都值得被如此改造。但是不得不說，這個世界大概需要這些跳出傳統思維的，變相思維，我們也能因此，看到許多脫穎而出的改造作品，作爲不僅僅是美感，更能稱爲靈感的源泉。