今天我們來介紹一型來自捷克斯洛伐克的自行高炮，由捷克國營兵工廠設計生產的M53/59自行高炮。
二戰結束後，重生的捷克斯洛伐克成爲了蘇聯的衛星國，和東歐大部分國家一樣加入了華約。由於多年的戰爭摧毀了捷克斯洛伐克的大部分基礎設施，因此重組的捷克軍隊大部分使用蘇制武器裝備。
不過作爲曾經擁有歐洲四大軍工企業斯柯達重工的國家，捷克斯洛伐克在裝備體繫上一直希望能不受到蘇聯限制。因此在引進裝備時大都進行了仿製。此外還自研了一部分陸戰裝備(空軍受制於技術原因無法自研)，這其中就包括本期的主角M53/59自行高炮。
上世紀50年代末期，捷克陸軍提出，研製新型速射機炮，替換早年接收的蘇制61-K型37毫米防空炮。新型高炮的主要目標是攻擊低空飛行的飛機和直升機，捷克陸軍要求其擁有較高的射速和彈道性能，同時要方便部署在各種地區充當要地防空武器。
捷克國營兵工廠被授權負責研製新型自行高炮。很快，在上世紀60年代初期，國營兵工廠就完成了新型高炮原型車的研製工作。1962年，新型自行高炮正式服役，並被命名爲M53/59自行高炮。
M53/59自行高炮使用了捷克陸軍最常見的Praga V3S越野卡車爲底盤，該型卡車除了捷克陸軍自用，還被出口到30餘個國家和地區，目前仍有一部分在第三世界國家服役。火炮和戰鬥室位於卡車車廂內，駕駛艙和彈藥艙被重新焊接了裝甲板以增強防護能力。
動力系統方面，M53/59搭載一臺T912-2型直列6缸風冷柴油發動機，作爲動力來源，額定功率110馬力。該車最大速度60千米每小時，越野速度30千米每小時，作戰範圍200公里。
火力配置方面，M53/59搭載兩門ZK-453型30毫米機炮，該炮的一大特點在於採用重力供彈，炮塔上安裝了兩個50發彈匣內部沒有彈簧，炮閂打開後炮彈掉入炮膛中開火射擊。該炮的主力彈種爲53/59型高速曳光穿甲彈，最大穿深91毫米。另外該炮還可以發射53型高爆曳光榴彈，用於對空作戰。
此外，該車的武器系統可以通過滑軌卸下卡車，部署在預設陣地進行防空作戰，但由於沒有輔助設備，裝卸工作複雜而基本沒有實操過。
副武器方面，M53/59沒有配備車載機槍和煙霧彈發射器，在面對軟目標時比較麻煩。
火控方面，M53/59採用白光瞄準鏡瞄準，瞄具集成了簡易測距設備，此外還有簡單的鐵絲網瞄具使用。
防護方面，M53/59車體採用10毫米裝甲板焊接製成，炮塔爲6毫米裝甲。該車只能抵擋一些輕武器射擊，但其車體內部空間寬大，對一些動能彈藥的防護能力還不錯(過薄的裝甲可能導致引信無法觸發而造成過穿)。
在加入捷克陸軍服役後，M53/59作爲機械化部隊的主要防空武器，被部署在各軍區駐地。該炮在服役期間沒有參加過實戰。除了被捷克陸軍裝備，冷戰期間捷克斯洛伐克還曾經將這款裝備推向外貿市場，但由於其技術水平在上世紀60年代都已經落後，因此只有埃及，南斯拉夫，摩洛哥等第三世界國家購買了一些，目前已知只有塞爾維亞陸軍還在使用這種高射炮。